Lexmark E460dn

Lexmark E460dn е създаден с използване на офис. Това се доказва от високата номинална скорост, отделянето на барабана от тонер касетата, благодарение на което разходите за отпечатване на страница са сравнително ниски, устройството е оборудвано с ефективен дуплекс и няколко порта, включително паралелен, в днешно време много рядко се използва в домашните компютри.

Съдържание

Lexmark E460dn е създаден с използване на офис. Това се доказва от високата номинална скорост, отделянето на барабана от тонер касетата, благодарение на което разходите за отпечатване на страница са сравнително ниски, устройството е оборудвано с ефективен дуплекс и няколко порта, включително паралелен, в днешно време много рядко се използва в домашните компютри. Можете да добавите още 512 към вградената 64MB RAM памет. Натоварването в мрежата и контролиращия компютър намалява присъствието на растерния процесор, който превежда команди, издадени в PCL или Postscript, в степента на почерняване на отделни пиксели.

На практика E460dn се представи по-лошо, отколкото можеше да се очаква от спецификациите. Номиналните 38 страници в минута обещаха да останат пред конкуренцията, докато най-добрата скорост на печат при прости обекти очевидно намалява, заедно с по-голямата сложност на задачата. В допълнение към това регистрирахме още едно забавяне, когато вдигнахме резолюциите на по-високо ниво, от 600 на 1200 dpi. Това увеличение не винаги има положителен ефект върху качеството.

Някои елементи всъщност бяха по-добри, но други, особено тези, начертани с тънка линия, можеха да изчезнат от отпечатъка, оставяйки бяло петно ​​отзад. Дори включването на опцията „Подобряване на тънките линии“ в драйвера не направи това, което каза. С една дума, E460dn ще работи добре само в най-простите теми: печат на текст, дори микроскопичен по размер и монохромна графика. В това отношение той може да впечатли със своя темп, дълбока чернота и сравнително равномерно покритие на по-големи повърхности. Лотарията е по-сложна задача. Те могат или не могат да успеят. Шофьорът е виновен за това странно състояние, а не за хардуерната част на устройството.