Навигацията е оборудвана с екран с диагонал 5 инча. Теоретично разликата със стандартните 4,3 инча е малка, но на практика това се усеща. Пет-инчовият екран дава по-голям комфорт при използване на устройството - по-лесно е да избирате знаци на екранната клавиатура, картите са по-големи, по-удобно е да гледате филми и да разглеждате снимки. Качеството на екрана в описаното устройство е много добро - изображението е остро, контрастът е висок, цветовете са съвсем естествени, а яркостта е достатъчна за комфортно шофиране в почти всички условия.
GoClever Navigator 5010FMBT / CAM също се харесва заради много успешния си дизайн и високо качество на изработка. Тази навигация е снабдена с дръжка за монтиране на предното стъкло. Той държи устройството сигурно по време на шофиране и осигурява разумен диапазон от настройки. Дръжката е снабдена и с вход за свързване на захранването, което улеснява използването на устройството.
GoClever може да възпроизвежда филми и музика, позволява ви да гледате снимки. Снабден е с FM предавател. Той може да се свърже с външни устройства чрез Bluetooth, а данните могат да се доставят на SD карти. Най-интересният елемент от неговото оборудване е камера за заден ход, работеща по радиовръзка. Такъв аксесоар е впечатляващ. Картите Mireo viaGPS 3.0 Black Edition бяха инсталирани в устройството, доставено за тестване.
Интерфейсът за въвеждане на данни отнема известно време, за да свикне, но е добре. Графичният дизайн на картите наподобява MapMap повече от AutoMapa, което означава, че е на средно ниво. При задаване на зададените маршрути беше възможно да се избегнат големи злополуки. Като цяло тази карта може да се стигне до дестинацията, въпреки че й липсва изключителна точност или огромен брой адреси.
Отнеха 20 секунди, за да намерите GPS сигнала и да фиксирате текущата позиция на картата. Времето, необходимо за стартиране на устройството, е 14 секунди. Системата работи гладко и гладко.
GoClever добре държеше сигнала по време на шофиране.
Включената камера за задно виждане изпълнява своята функция, въпреки че всъщност представлява повече любопитство, отколкото допълнение, достойно за повече внимание. Освен това трябва да се помни, че инсталирането му може да бъде обезпокоително - не всеки автомобил ще има подходящо място, а самото устройство трябва да бъде свързано към силовите кабели, предназначени за задната светлина за заден ход.