Разглеждайки техническите спецификации на платката DFI LanParty DK X38, създавате впечатление, че единствената разлика между нея и DFI LanParty DK X48 е използването на по-стар тип северен мост - Intel X38. На практика това би означавало никакви разлики, въпреки че официалните параметри на мостовете се различават леко. Избирайки платката X38, получаваме същото - отличен чипсет с поддръжка на графични карти в режим CrossFire x16. Останалите оформления, използвани на двете дъски, са идентични. Подобно е с разпределението на елементите и броя на всички видове конектори. Така че те споделят и недостатъци - липса на IEEE1394 и eSATA и доста проста секция за захранване на процесора (което не означава, че той е неефективен). В резултат бордовете се борят за един и същ клиент - човек, който се интересува от овърклок.Има ли значителни разлики между тях тогава? Единственото, което може да се забележи, е напълно различният дизайн на охладителната система. По-новият DK X48 използва традиционно оформление с медни радиатори и топлинни тръби. X38 има алуминиеви радиатори на захранването на процесора и южен мост. След като извадихме плочата от кутията, виждаме напълно изложен Северен мост. Производителят доставя платката с много голям алуминиев радиатор, поддържан от топлинни тръби и позволява инсталирането на допълнителен вентилатор. Трябва сами да монтираме същата конструкция на северния мост на плочата. По време на работа тя изпълнява добре своята функция, дори когато е напълно пасивна. След като добавите вентилатора (той не се доставя с плота), намалете температурата с още няколко градуса.Защо радиаторът не е инсталиран веднага от производителя? Значителната му височина би накарала кутията да бъде огромна и по този начин да увеличи разходите за транспортиране на панелите. Освен това е по-изложена на механични повреди по време на транспорт.
Сравнявайки ефективността на охлаждащите системи на DK X48 и DK X38, когато последният се поддържа активно, виждаме, че в този случай компанията, в по-нов дизайн, направи малки отстъпки в експлоатационната ефективност в полза на практичността и лекотата на използване.